Classe V estreia nova proposta da Mercedes-Benz no Brasil

Modelo de sete lugares chega em duas versões com motor 2.0 turbo de 231 cv

A Mercedes-Benz Classe V inicia sua trajetória no Brasil em duas versões e abre uma frente de atuação da marca no transporte de até sete ocupantes. A V 300 Avantgarde custa R$ 729.900, enquanto a V 300 Elegance chega a R$ 834.900. Ambas utilizam motor M254 2.0 turbo a gasolina de 231 cv e 370 Nm, transmissão automática 9G-TRONIC e tração traseira. A diferença entre elas está principalmente na configuração destinada aos passageiros da segunda fileira.

As duas configurações têm sete lugares, 5,37 metros de comprimento e porta-malas de 1.410 litros. Na Avantgarde, a segunda fileira utiliza dois bancos Comfort individuais, que podem ser posicionados frente a frente. A Elegance direciona ainda mais atenção a esses ocupantes, com bancos individuais que oferecem climatização, apoio para os pés e carregamento de smartphone por indução. É uma arquitetura que altera inclusive a perspectiva de uma avaliação: neste caso, entender o automóvel também exige observar o que acontece longe do volante.

Cães e gatos alteram comportamento após perder um companheiro

Apetite, sono, brincadeiras e procura por atenção podem mudar depois de uma perda

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Pexels

A caminha continua no mesmo lugar, o pote desapareceu e um dos moradores da casa não voltou. Para o cão ou gato que permanece, a morte de outro animal pode representar uma alteração em uma rotina construída durante meses ou anos. Pesquisas vêm identificando mudanças no comportamento de pets depois da perda de um companheiro, embora a ciência ainda seja cautelosa ao definir se essas respostas correspondem ao luto da maneira como os seres humanos o experimentam.

Estudos realizados com cães e gatos registraram alterações no apetite, nas brincadeiras, no sono, na vocalização e na procura por atenção depois da morte de outro animal da residência. Em uma pesquisa com 426 pessoas que conviviam com pelo menos dois cães, 86,6% relataram alguma mudança no comportamento do sobrevivente. A relação mantida pelos animais antes da morte apareceu como um dos fatores associados às alterações.

Pneus abaixo de 1,6 mm podem gerar multa e retenção

Pressão semanal, verificação do TWI e inspeção da borracha ajudam o motorista a identificar quando os pneus exigem reparo ou substituição

Os motoristas devem verificar semanalmente a pressão e acompanhar a profundidade dos sulcos para reduzir riscos durante a condução. Os pneus são o ponto de contato do veículo com a pista e sua condição interfere na frenagem, na estabilidade e no escoamento da água em dias de chuva.

“A tecnologia embarcada é uma aliada, não uma substituta da manutenção. Enquanto o carro depende dos pneus para transmitir forças à pista, a segurança começa e termina no cuidado com eles”, afirma Fabio Torres Klabacher, gerente de Vendas e Marketing da Dunlop Brasil.

Eletrificação dos veículos exige nova formação dos reparadores

Crescimento da frota exige capacitação em alta tensão e sistemas eletrônicos

As oficinas precisam rever procedimentos e qualificação diante do avanço dos veículos eletrificados no Brasil. A manutenção desses modelos envolve alta tensão, eletrônica de potência, baterias, gerenciamento térmico e comunicação entre módulos, alterando a forma de diagnosticar falhas, proteger profissionais e decidir quais componentes realmente precisam de reparo ou substituição.

“A Tramontina PRO está sempre acompanhando o mercado. Apoiamos e viabilizamos a transição energética do setor automotivo, oferecendo a infraestrutura necessária para que os veículos de baixa emissão continuem rodando com segurança”, destaca Felisberto Moraes, diretor comercial da Tramontina, ao relacionar o crescimento da frota às mudanças exigidas na manutenção.

GWM Haval H6 GT mostra duas faces entre ruas e estradas

Modelo 2026 combina 393 cv, tração integral e autonomia elétrica de 119 quilômetros

Texto: Sérgio Dias

Fotos: Sérgio Dias

O GWM Haval H6 GT 2026 chegou ao mercado brasileiro como parte de uma linha formada por quatro versões: HEV2, PHEV19, PHEV35 e GT. No modelo que avaliei, o sistema híbrido plug-in Hi4 combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos, um em cada eixo, para entregar 393 cv e 772 Nm. A bateria tem 35 kWh, a tração é integral e a autonomia exclusivamente elétrica homologada pelo Inmetro chega a 119 quilômetros.

O H6 também disputa um segmento no qual diferentes tecnologias de propulsão passaram a conviver. No acumulado de janeiro a agosto de 2026, a família registra 31.966 emplacamentos e ocupa a segunda posição entre os SUVs médios considerados no levantamento, atrás do Jeep Compass, com 36.437. BYD Song Pro aparece em terceiro, com 26.250, seguido pelo Toyota Corolla Cross, com 25.566. Esses números já incluem a linha H6 2027, comercializada desde junho, e por isso não representam exclusivamente o modelo que avaliei.