Modelo amplia portfólio da fabricante japonesa em um dos segmentos mais disputados da indústria automobilística

Texto e Fotos: Sérgio Dias

Poucos segmentos cresceram tanto na indústria automobilística brasileira nos últimos anos quanto o dos SUVs compactos. O avanço desse tipo de veículo modificou o comportamento do consumidor, reduziu o espaço ocupado por hatches e sedãs compactos e levou praticamente todas as fabricantes a ampliar seus investimentos na categoria. É nesse cenário que a Honda coloca o WR-V 2026 como uma de suas principais apostas para fortalecer sua presença em um mercado que permanece entre os mais competitivos do país.

Produzido em Itirapina (SP), o modelo amplia a família de utilitários esportivos da fabricante japonesa, composta também por HR-V, ZR-V e CR-V. Disponível nas versões EX e EXL, o WR-V utiliza motor 1.5 DI i-VTEC Flex aspirado de 126 cavalos, associado ao câmbio CVT. A versão EXL, avaliada nesta reportagem, acrescenta itens como sistema myHonda Connect, carregador de celular por indução, acabamento interno em couro e barras longitudinais no teto.

A concorrência é intensa. O segmento reúne alguns dos modelos mais relevantes do mercado brasileiro, levando as montadoras a disputar consumidores por meio de tecnologia, segurança, conectividade e eficiência. Nesse ambiente, cada lançamento representa uma estratégia para conquistar espaço em uma categoria que continua registrando elevada demanda.

Foi justamente nesse contexto que coloquei o WR-V à prova em diferentes condições de uso. Durante vários dias utilizei o veículo em deslocamentos urbanos pela capital paulista, compromissos profissionais e viagens rodoviárias rumo ao Sul de Minas Gerais e Campos do Jordão. A combinação dos percursos permitiu observar o comportamento do modelo em situações bastante distintas da rotina de quem utiliza um SUV diariamente.

A primeira percepção surgiu ainda no trânsito urbano. A posição elevada ao volante amplia o campo de visão e ajuda a compreender uma das razões que explicam a preferência crescente dos consumidores por esse tipo de veículo. Mais do que enxergar adiante, a posição de dirigir proporciona melhor leitura do fluxo ao redor do automóvel, favorecendo a condução em vias movimentadas.

O conjunto mecânico privilegia suavidade e previsibilidade. O motor aspirado trabalha em sintonia com a transmissão continuamente variável (CVT), oferecendo respostas progressivas e voltadas ao conforto. O sistema Step Shift, que simula trocas de marcha, torna retomadas e acelerações moderadas mais naturais, mantendo a proposta de utilização voltada ao uso cotidiano.

Nas viagens, o WR-V manteve comportamento consistente. O isolamento acústico, a ergonomia dos bancos e a posição de dirigir contribuíram para uma condução confortável ao longo de centenas de quilômetros, incluindo a subida da Serra da Mantiqueira. O conjunto de suspensão também mostrou equilíbrio entre absorção das irregularidades do piso e estabilidade em velocidades de rodovia.

O espaço interno acompanha a proposta do veículo. Passageiros viajam com conforto tanto nos bancos dianteiros quanto no traseiro, enquanto o porta-malas atende às necessidades de famílias e de usuários que utilizam o automóvel para deslocamentos profissionais ou viagens de média duração.

Entre os recursos tecnológicos, a central multimídia de 10 polegadas oferece integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. O painel digital TFT de sete polegadas apresenta as principais informações de condução de forma objetiva, enquanto o aplicativo myHonda Connect amplia a conectividade entre motorista e veículo por meio de funções remotas.

Na área de segurança, um dos principais destaques está no pacote Honda SENSING. O conjunto reúne controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática para mitigação de colisões, assistência de permanência em faixa e ajuste automático dos faróis. Durante toda a avaliação, os sistemas atuaram de maneira discreta, oferecendo apoio ao motorista sem interferências excessivas na condução.

Outro aspecto relevante é a garantia de seis anos, sem limite de quilometragem. Em um mercado cada vez mais competitivo, esse diferencial passa a integrar os fatores considerados por consumidores que avaliam custos de propriedade e o suporte oferecido pela fabricante ao longo do ciclo de utilização do veículo.

Mais do que disputar espaço em um dos segmentos mais concorridos da indústria automobilística brasileira, o WR-V evidencia a estratégia da Honda de ampliar sua presença em um mercado que continua em expansão. Após utilizá-lo em diferentes cenários, a percepção é de que o modelo reúne atributos compatíveis com a proposta da categoria, especialmente em conforto, segurança, espaço interno e facilidade de condução. Uma futura opção equipada com motorização turbo poderia ampliar ainda mais sua competitividade, embora o conjunto atual atenda de forma consistente às demandas do uso urbano e rodoviário.

Notas Rápidas, por Sérgio Dias

Zeekr amplia portfólio nacional com lançamento do 7X Premium 2027

A Zeekr abriu a pré-venda do novo 7X Premium 2027 no Brasil, com preços a partir de R$ 378.000. O SUV elétrico chega às concessionárias da marca em todo o país e reforça a estratégia de expansão da fabricante chinesa, que já alcançou mais de mil unidades vendidas desde sua estreia no mercado nacional.

“O 7X Premium é mais do que uma atualização, é a consolidação de tudo o que aprendemos com o consumidor brasileiro desde que chegamos ao país. Autonomia, desempenho e sofisticação em um produto pensado para quem exige o melhor. O modelo foi desenvolvido para atender um consumidor cada vez mais exigente e conectado com o futuro da mobilidade”, afirmou Diego Borghi, CEO das operações da Zeekr no Brasil.

Audi A5 Avant estreia em setembro com motor 2.0 turbo e tração quattro

A Audi do Brasil confirmou o lançamento do A5 Avant no mercado nacional, com preço de R$ 474.990,00. O modelo chega em setembro às concessionárias em versão única S Line 2.0 TFSI quattro, ampliando a família A5 e substituindo a icônica A4 Avant, que marcou três décadas de história global.

O design do novo A5 Avant apresenta proporções redesenhadas, longa distância entre eixos e carroceria baixa. A dianteira é marcada pela grade Singleframe com estrutura tridimensional em forma de colmeia, acompanhada por faróis estreitos. Na traseira, uma faixa de luz contínua tridimensional reforça a identidade visual, enquanto o spoiler integrado ao teto complementa o conjunto.

ID.4 amplia ofensiva global de eletrificação da Volkswagen e será vendido no Brasil

A Volkswagen anunciou que o ID.4 será o primeiro veículo elétrico da marca à venda no Brasil. O SUV, produzido na Alemanha, chegará ainda em 2026 em sua configuração mais avançada já oferecida pela empresa no País, ampliando a ofensiva de eletrificação e trazendo ao mercado nacional atributos reconhecidos globalmente.

O início das vendas do ID.4 reforça a estratégia da Volkswagen de ampliar sua presença no segmento de mobilidade elétrica. O ID.4 é um dos modelos mais importantes da ofensiva global de eletrificação da marca e agora inicia sua trajetória comercial no Brasil. O SUV chega com mais potência, torque, autonomia e maior velocidade de recarga em corrente contínua, refletindo a evolução do produto.

Pirelli confirma fornecimento de pneus na Fórmula 1 até 2028

A Pirelli anunciou a extensão de sua presença na Fórmula 1 até 2028, permanecendo como fornecedora exclusiva de pneus para o Campeonato Mundial da FIA e demais categorias associadas. A decisão foi tomada após a FIA exercer a opção de prorrogar o contrato vigente, firmado em 2023, que previa a exclusividade da marca italiana entre 2025 e 2027.

“A Pirelli tem sido uma parceira importante do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA há muitos anos, proporcionando um padrão consistentemente elevado de performance, inovação e segurança no mais alto nível do nosso esporte. Esta prorrogação até o final de 2028 proporciona estabilidade ao campeonato e reflete a forte colaboração entre a FIA, o Formula One Group e a Pirelli”, afirmou Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA.

Chevrolet Montana 2027 reforça conceito de SUV com caçamba

A Chevrolet apresentou a linha 2027 da Montana, picape que reforça seu conceito de “SUV com caçamba” e chega ao mercado brasileiro com evoluções em conforto, conveniência e tecnologia. O modelo é oferecido em cinco versões – MT, LT, LTZ, Premier e RS – e traz preços competitivos dentro do segmento das médio-compactas.

“A linha 2027 reforça exatamente esse posicionamento ao elevar o padrão de conforto e conveniência dentro da categoria. As mudanças do modelo foram definidas a partir de análise do uso real dos clientes e da busca por um posicionamento ainda mais alinhado ao universo dos SUVs”, afirmou Suelen Arice, gerente de Marketing de Produto da GM América do Sul.

Hyundai lança i20 no Brasil com preços a partir de R$ 99.990,00

A Hyundai Motor lançou no Brasil o i20, terceiro modelo produzido pela marca no país e posicionado entre o HB20 e o Creta. O veículo chega com preços a partir de R$ 99.990 na versão Comfort, ampliando a oferta da marca em um segmento que vem se consolidando no mercado nacional. São seis versões disponíveis, quatro delas equipadas com motor 1.0 turbo, todas produzidas na fábrica de Piracicaba (SP).

Com garantia de cinco anos e plano de manutenção com preços fixos, o i20 chega ao mercado nacional em versões Comfort (R$ 99.990), Limited aspirado (R$ 104.990), Limited turbo (R$ 125.990), X Line (R$ 128.990), Platinum (R$ 134.990) e Ultimate (R$ 139.990).

Geely realiza teste de colisão acima dos padrões do Euro NCAP

A Geely Auto se tornou a única montadora a demonstrar testes de colisão acima dos padrões do Euro NCAP, em evento realizado na França durante a cúpula “Globalização e Inovação em Tecnologia de Segurança Automotiva na Era da Condução Inteligente”. O modelo escolhido para a avaliação foi o Geely EX5 EM-i, que passou por um teste exclusivo de impacto bilateral.

A marca foi a primeira a realizar um teste em série com impacto lateral combinado a um desafio de intrusão de poste rígido no lado oposto. Essa dinâmica vai além do protocolo atual do Euro NCAP, simulando colisões em cadeia com múltiplos veículos.

Dunlop e a jornada da inovação dos pneus

A indústria de pneus transformou a mobilidade moderna ao longo de mais de um século, e uma das mudanças mais marcantes foi a evolução da cor, do branco natural da borracha ao preto obtido com o negro de fumo. Essa trajetória, iniciada com John Boyd Dunlop em 1888, revela como ciência e economia moldaram tanto a estética quanto a segurança automotiva.

“A evolução da cor do pneu é um testemunho da constante busca por inovação na indústria. O que começou como uma necessidade de durabilidade e resistência, impulsionada pela ciência do negro de fumo, moldou não apenas a funcionalidade, mas também a identidade visual dos veículos ao longo da história. Na Dunlop, essa herança de inovação é um pilar que nos guia para desenvolver pneus cada vez mais seguros e eficientes,” afirma Alex Rodrigues, Gerente de Processos da Dunlop Brasil.

Parceria com JHSF marca estreia da Lotus Cars no mercado brasileiro

A Lotus Cars anunciou oficialmente sua chegada ao Brasil, marcando o início de uma nova fase para o mercado nacional de veículos de performance e exclusividade. A operação será conduzida em parceria estratégica com a JHSF, empresa líder em lifestyle de alta renda na América Latina, reconhecida por seus ativos nos segmentos de hospitalidade, gastronomia, varejo e desenvolvimento imobiliário.

“Estamos iniciando a história da Lotus Cars no Brasil com uma visão de longo prazo, construída sobre os pilares de inovação, exclusividade e posicionamento de marca. O Brasil é um mercado estratégico para a Lotus e enxergamos um público cada vez mais conectado ao universo da companhia”, afirmou Clemente de Faria Jr., CEO da LTS Brasil.

Bajaj assume operações da KTM no Brasil

A Bajaj do Brasil anunciou que assumirá as operações comerciais da KTM no País, marcando um passo importante para a expansão da marca austríaca no mercado brasileiro de motocicletas. A decisão decorre do controle majoritário da KTM AG, empresa proprietária das marcas KTM, Husqvarna e GASGAS, adquirido pela Bajaj Auto International Holdings BV, subsidiária da Bajaj Auto Limited.

“Esta nova fase representa mais do que uma mudança de estrutura – é o fortalecimento da nossa capacidade, como grupo, de atender um público cada vez mais amplo de motociclistas brasileiros. Estamos animados com as oportunidades que este movimento traz — seja para os atuais proprietários de KTM e Husqvarna, para nossa rede de concessionárias ou para os novos clientes que desejam entrar no universo premium de uma das nossas marcas”, afirmou Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil.