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Talvez muitos proprietários e usuários de automóveis hoje não imaginem que, há 40 anos, a ferrugem em portas, paralamas e assoalho representava um dos maiores desafios de qualidade para os fabricantes brasileiros. Tão sério quanto os recalls atuais pelo mau funcionamento de airbags ou qualquer outro componente.
Quantos carros não eram literalmente "consumidos" e as oficinas precisavam reparar - quando possível - o problema. E não havia ainda a cultura de recall para isso.
