SUV compacto mantém relevância mesmo com mudanças no ranking de vendas

A dinâmica do mercado de SUVs compactos no Brasil tem imposto mudanças constantes no posicionamento dos modelos mais vendidos. Em meio a esse cenário, o Honda HR-V 2026 segue como um dos nomes presentes no segmento, mesmo com alterações recentes no ranking de emplacamentos. No primeiro bimestre de 2026, a linha aparece na sétima posição, com 5,7 mil unidades, atrás de concorrentes como Jeep Renegade, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross.

O resultado contrasta com o desempenho registrado no ano anterior, quando o modelo encerrou 2025 na terceira colocação do segmento. A mudança evidencia o nível de competitividade entre os SUVs compactos, que concentram volumes elevados e atualizações frequentes. Nesse ambiente, fatores como motorização, conectividade e pacote de segurança têm papel relevante na decisão de compra.

A linha HR-V 2026 é oferecida nas versões EX, EXL, Advance e Touring, com duas opções de motorização 1.5 litro e transmissão automática do tipo CVT em todas as configurações. As versões de entrada utilizam motor aspirado, enquanto as configurações superiores adotam o motor 1.5 VTEC Turbo. A versão Touring, avaliada, posiciona-se no topo da gama e reúne os principais recursos da linha.

A partir do uso prático, conduzi o HR-V 2026 em rotinas urbanas na cidade de São Paulo, com deslocamentos diários em vias de tráfego intenso, além de trechos rodoviários com destino às cidades de Aparecida e Campinas. No total, percorri aproximadamente 500 quilômetros entre ida e volta, partindo sempre da capital.

No ambiente urbano, o modelo foi utilizado em atividades do dia a dia, com paradas frequentes, congestionamentos e circulação em avenidas e ruas de bairro. Nesse contexto, o conjunto formado pelo motor turbo e pela transmissão CVT apresentou funcionamento contínuo, com respostas progressivas ao acelerador e condução sem interrupções perceptíveis nas trocas de relação.

A direção elétrica progressiva atuou com assistência variável conforme a velocidade, facilitando manobras em baixa velocidade e mantendo controle em trechos mais rápidos. Recursos como sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré e o sistema LaneWatch ampliaram o campo de visão do condutor em situações de tráfego e estacionamento.

No interior, a versão Touring reúne painel digital TFT de 7 polegadas, central multimídia de 8 polegadas com conectividade para smartphones, carregador por indução e sistema de conectividade remota myHonda Connect. O acionamento por botão, o freio de estacionamento eletrônico com função Brake-Hold e a chave com acesso por aproximação fazem parte do conjunto voltado à funcionalidade.

O pacote de assistência Honda Sensing atua com recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de permanência em faixa. Durante a condução urbana, esses sistemas operaram com intervenções pontuais, especialmente em situações de redução de velocidade e aproximação de outros veículos.

Nos trechos rodoviários, observei o comportamento do motor 1.5 VTEC Turbo de 177 cavalos em situações de ultrapassagem e retomada de velocidade. O conjunto se mostrou adequado para esse tipo de uso, permitindo acelerações consistentes quando demandado. A transmissão CVT manteve o funcionamento contínuo, priorizando a linearidade da entrega de potência.

Durante o percurso até Aparecida e Campinas, o modelo manteve estabilidade em velocidades constantes, com comportamento previsível em mudanças de faixa. A atuação conjunta dos sistemas eletrônicos de estabilidade e tração contribuiu para a condução em diferentes condições de pavimento.

O porta-malas com abertura e fechamento automático por sensor de presença foi utilizado em situações de carga durante a viagem, facilitando o acesso sem necessidade de uso das mãos. O espaço interno também permitiu acomodação adequada para passageiros no banco traseiro ao longo dos deslocamentos.

Em termos de segurança, o modelo conta com seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em aclives e controle de descida. Esses sistemas operaram de forma integrada ao longo do uso, complementando os recursos de assistência ativa.

Ao final da avaliação, três pontos positivos se destacaram: o comportamento no uso urbano, a atuação do motor turbo em rodovias e o conjunto de tecnologias de assistência à condução. Como ponto a ser melhorado, a posição atual no ranking de emplacamentos reflete a necessidade de manter competitividade em um segmento com atualizações constantes por parte dos concorrentes.

Notas Rápidas, por Sérgio Dias

Pirelli é destaque no Global Supplier Day da Hyundai

A Pirelli recebeu o prêmio de “Fornecedor do Ano” concedido pelo Hyundai Motor Group durante a última edição do Global Supplier Day. O reconhecimento destaca a qualidade dos produtos e serviços da empresa, além da eficiência na gestão da cadeia de suprimentos e da colaboração técnica entre as duas companhias.

“Nos sentimos realmente honrados de receber este reconhecimento por parte de Hyundai Motor Group. Este prêmio confirma plenamente a sólida colaboração entre nossos times e reflete o alto reconhecimento de Hyundai em relação aos produtos e serviços da Pirelli. Esperamos seguir ampliando nossa cooperação e explorar novas oportunidades para impulsionar o crescimento mútuo”, afirmou Mattia Bussacchini, vice-presidente sênior e diretor comercial da Pirelli.

Verão intenso deixa danos invisíveis nos veículos

A Blumo Mecânica Automotiva destacou os impactos do verão 2025/2026 sobre os veículos, alertando para danos invisíveis que podem comprometer a segurança e gerar custos elevados se não forem identificados precocemente. A estação, marcada por ondas de calor e altos volumes de chuva, deixou heranças silenciosas em componentes mecânicos, elétricos e estéticos.

“O que vemos no dia a dia é que, após verões característicos como este, há um desgaste ‘invisível’. O calor resseca as borrachas e retentores, tirando a capacidade de vedação do motor, enquanto o excesso de chuva pode contaminar o fluido de freio e acelera a oxidação da bateria. Se não avaliarmos a integridade desses materiais agora, uma peça que foi sobrecarregada no verão pode falhar de vez nas estações seguintes”, explicou Claudio Santos, CEO da Blumo Mecânica Automotiva.

Dunlop destaca importância da ergonomia para motoristas

A Dunlop apresentou orientações sobre ergonomia ao volante, destacando como ajustes simples de postura podem aumentar a segurança e reduzir o cansaço durante a condução. A iniciativa busca conscientizar motoristas sobre a importância de se posicionar corretamente no veículo antes mesmo de iniciar o trajeto.

Dirigir não depende apenas de reflexos ou experiência. A forma como o motorista se posiciona no banco, ajusta o volante e regula os espelhos influencia diretamente na segurança e no conforto. Uma postura inadequada pode gerar dores musculares, fadiga e até comprometer o tempo de resposta em emergências.

MG Motor confirma chegada do elétrico MG4 Urban ao Brasil

A MG Motor confirma a chegada do MG4 Urban ao mercado brasileiro nos próximos meses. O hatch elétrico será lançado com duas opções de bateria e reforça a estratégia da marca de ampliar seu portfólio de veículos elétricos no país, atendendo às demandas de consumidores que buscam mobilidade sustentável e conectada.

“A chegada do MG4 Urban vai revolucionar um novo momento e marcar um novo posicionamento da história da MG Motor no Brasil. Além de complementar nosso portfólio, ele irá contribuir com nosso propósito de facilitar a experiência e o acesso do brasileiro à inovação e tecnologia de ponta”, afirmou Thiago Marques, head de Marketing e Produto da MG Motor Brasil.

Ford integra operações comerciais na América Latina

A Ford anunciou a criação de uma nova estrutura para sua divisão de veículos comerciais, Ford Pro, integrando as operações da América do Sul e do México em uma única gestão para toda a América Latina. A mudança busca ampliar a competitividade da marca na região, fortalecer o negócio de veículos comerciais e atender de forma mais eficiente grandes clientes dos setores de logística e comércio eletrônico.

“A indústria de veículos comerciais vive uma transformação estrutural, com foco crescente em produtividade e custo total de operação. Com a integração da América do Sul e do México dobramos a escala, alavancamos investimentos e aceleramos o desenvolvimento de produtos, tecnologias e melhores soluções para fortalecer a diferenciação da marca”, afirmou Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina.

Jeep lança linha Renegade 2027 com motor híbrido MHEV

A Jeep anunciou o lançamento da linha Renegade 2027 no Brasil, trazendo interior completamente renovado, novas tecnologias e a estreia da motorização híbrida MHEV de 48V. O modelo chega em quatro versões: Altitude por R$ 129.990, Longitude por R$ 158.690, Sahara por R$ 175.990 e Willys por R$ 189.490. A novidade inclui redução de até R$ 18 mil na versão Altitude, em lote limitado de 3.000 unidades.

“O Renegade dispensa apresentações, pois é uma referência de categoria desde o seu lançamento. Ele desbravou um território e sempre trouxe inovações aos clientes e vemos isso com essa nova geração do modelo”, afirmou Hugo Domingues, Head da Jeep para América do Sul. “Seu design único e inconfundível recebeu evoluções externas e internas sem perder sua personalidade, sem falar da chegada do motor híbrido MHEV de 48V. Tenho certeza de que fizemos um trabalho à altura que o Jeep Renegade merece e ele continuará sendo um grande sucesso no mercado brasileiro.”

Podcast da Librelato aborda protagonismo dos autônomos no transporte

A Librelato lançou o segundo episódio do podcast “De Carga em Carga”, com foco no protagonismo do caminhoneiro autônomo no Brasil. O programa está disponível no YouTube e Spotify e trouxe como convidado o caminhoneiro autônomo Uanderson Melo, conhecido como QRA Carabina nas redes sociais. O episódio propõe um olhar sobre a realidade de quem, além de transportar cargas, precisa gerir o próprio negócio para manter sua operação viável no transporte rodoviário.

“O caminhoneiro autônomo representa uma das bases mais relevantes do transporte rodoviário brasileiro, e entender a sua rotina é essencial para qualquer discussão séria sobre o setor. Ao trazer esse tema para o ‘De Carga em Carga’, nos aproximamos ainda mais dessa classe de profissionais, valorizando sua experiência e estimulando para que alcancem uma visão cada vez mais estratégica sobre sua atividade”, afirmou João Librelato, Diretor Comercial e Marketing da empresa e host do podcast.

Ram apresenta 3500 2026 com maior capacidade de reboque

A Ram apresentou a nova 3500, integrante da linha Heavy Duty, que chega ao mercado como ano-modelo 2026. O lançamento traz novidades que reforçam a posição da picape como referência em potência e capacidade de reboque no segmento de veículos a diesel disponíveis no Brasil.

A Ram 3500 segue equipada com o motor Cummins 6.7 Turbodiesel High-Output, capaz de entregar 436 cavalos de potência e 1.458 Nm de torque. O conjunto é associado a uma transmissão automática de oito marchas, garantindo eficiência em diferentes condições de uso.

Volkswagen Tiguan chega renovado com motor de 272 cavalos e tração integral

A Volkswagen anunciou a chegada da terceira geração do Tiguan ao mercado brasileiro, com preço de R$ 299.990,00. O modelo estreia em versão única R-Line e estará disponível nas concessionárias da marca a partir de 7 de maio. Equipado com motor 2.0 EA888 Evo5, o SUV entrega 272 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque, acompanhado pela tração integral 4Motion.

Os principais rivais incluem o GWM Haval H6 (PHEV), BYD Song Plus (PHEV), Caoa Chery Tiggo 8, Jeep Compass nas versões topo de linha e o novo Audi Q5, que compartilha plataforma e motorização. O cenário competitivo coloca o Tiguan diante de um desafio relevante no mercado brasileiro, especialmente considerando o preço de lançamento.

Auper apresenta chassi autoral para motos elétricas no Brasil

A Auper anunciou o desenvolvimento de um chassi autoral para suas motocicletas elétricas, projetado para atender às condições das ruas brasileiras. O objetivo é oferecer maior segurança e resistência em cenários urbanos marcados por buracos, remendos e variações de pavimento.

“O chassi é o elemento central da moto. É nele que tudo se conecta, é ele que define como esses sistemas vão trabalhar juntos e precisa ter flexibilidade controlada para garantir precisão em curvas, frenagens e transferências de carga”, afirmou Silue Goessling, Líder de Engenharia Mecânica da Auper.